2017年，曾有一篇刷屏文章《中国越野跑 真的需要那么多百公里么》，作者认为与其一味追求以长距离、大爬升为标志的所谓“高级别”赛事，更应该夯实基础，循序渐进，彼时，文中统计的百公里赛事数量不过47场。时至今日，国内百公里越野赛数量已攀升至85场，两年来实现了近乎倍增。当时文中提到的一些赛事，已经渐渐消失在我们的视野中，也有一些新鲜血液的加入。站在2020年的门前，许多上半年的赛事都已开启了报名，明年百公里赛事数量超过今年毋庸置疑，供给的多元化带来选择的多样性，尤其是赛事类型的多样、地域分布的均衡，都有助于越野跑运动更加蓬勃生长，但亦不可忽视其中的一些乱象。毕竟，比赛无限，而时间、金钱有限，越野跑赛事的主要矛盾是日益增长的赛事和时间、经济不平衡不充分之间的矛盾。

说明：

1、本文所涉数据均来自于公开渠道，可能存在数据缺失、偏差等问题。

2、时间为2019年1月1日至12月31日，涉及各月数据，如月初及月末均为周末，则本月拥有5个周末；而如果周六为本月最后一天，周日为下月第一天，则该周末的数据计入本月。

3、不同比赛设置的距离组别均不尽相同，为便于统计方便，50至80公里组别的赛事均按照50公里计算、90公里至125公里组别的赛事均按照百公里统计、150至175区别的数据均计入百英里赛事。

作者／越野学徒

设计／妍   妍